廣州175億場(chǎng)專(zhuān)項債券獲國家發(fā)改委核準發(fā)行

廣州市發(fā)改委官方網(wǎng)站公布,廣州市獲國家發(fā)改委核準,將由廣州地鐵集團、城投集團、廣州港集團和廣州金控集團發(fā)行四支停車(chē)場(chǎng)專(zhuān)項債券,發(fā)行規模合計175億元,占全國已核準同類(lèi)債券的近四成。未來(lái),廣州市停車(chē)場(chǎng)建設企業(yè)將借助債券市場(chǎng)融資,在“十三五”期間建設約60萬(wàn)個(gè)停車(chē)位,緩解停車(chē)難的問(wèn)題,同時(shí)有望抑制小區停車(chē)位價(jià)格上漲。

解決車(chē)位建設資金先行

在廣州“寸土寸金”的環(huán)境之下,建設公共停車(chē)場(chǎng)主要面臨的就是資金和土地問(wèn)題。此前廣州市交通部門(mén)介紹,在廣州建設停車(chē)場(chǎng)面臨一次性投入大、收效周期長(cháng)等問(wèn)題,資金回報率不如開(kāi)發(fā)房產(chǎn)項目。廣州一直在嘗試采用多種形式加大停車(chē)場(chǎng)建設投入。

廣州市發(fā)改委昨日宣布,在該委及國資委、交委等部門(mén)的共同推動(dòng)下,近日,廣州地鐵集團、廣州城投集團、廣州港集團、廣州金控集團等4只停車(chē)場(chǎng)專(zhuān)項債券成功獲國家發(fā)改委核準,核準發(fā)行規模合計175億元,僅廣州一市的該類(lèi)債券規模,就占全國停車(chē)場(chǎng)專(zhuān)項債券已核準規模(444億元)的39.41%。廣州市發(fā)改委認為,上述債券的成功發(fā)行,有助于利用當前利率水平下行的難得窗口期,推動(dòng)廣州停車(chē)場(chǎng)建設企業(yè)借助債券市場(chǎng)進(jìn)行低成本、大規模、長(cháng)周期的融資,為廣州促投資、穩增長(cháng)提供有力的資金支持。

問(wèn)題根源在于車(chē)位緊缺

在剛剛結束的廣州市兩會(huì )上,廣州市發(fā)改委主任葉牛平透露,就去年8月省發(fā)改委下發(fā)的483號文之后,諸多小區引發(fā)因停車(chē)費上漲產(chǎn)生的糾紛一事,市發(fā)改委已經(jīng)約談110個(gè)小區,督促個(gè)別沒(méi)有按照文件要求執行的物管公司,恢復原收費標準。

葉牛平說(shuō),發(fā)改委之所以將小區停車(chē)價(jià)格調整為市場(chǎng)價(jià),主要是減少政府管理,作為供給側改革的一種方式,以此提高社會(huì )投資熱情。目前出現的問(wèn)題,本質(zhì)上還是因為車(chē)位緊缺所致。接下來(lái),廣州市發(fā)改委將著(zhù)重從三個(gè)方面努力:首先,會(huì )同市有關(guān)部門(mén)繼續加強對停車(chē)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)者價(jià)格行為的監管,建立經(jīng)常性巡查制度,要求各停車(chē)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)者嚴格按照相關(guān)規定收取停車(chē)費并做好明碼標價(jià)工作,主動(dòng)接受社會(huì )監督。對違反規定收取停車(chē)費的或不按規定明碼標價(jià)的經(jīng)營(yíng)者依法堅決予以行政處罰。

五年后停車(chē)位突破120萬(wàn)個(gè)

廣州市發(fā)改委還將全力支持停車(chē)場(chǎng)建設,從源頭上解決“停車(chē)難”問(wèn)題。廣州地鐵集團、城投集團等四家企業(yè)專(zhuān)項債券獲準發(fā)行后,將可以在“十三五”期間新增60萬(wàn)個(gè)停車(chē)位,此舉在解決停車(chē)難的同時(shí),還會(huì )有效啟用價(jià)格杠桿,遏制目前市區小區停車(chē)場(chǎng)價(jià)格上漲問(wèn)題。根據廣州市交委發(fā)布的數據,截至2013年11月,廣州市在冊登記的經(jīng)營(yíng)性停車(chē)場(chǎng)有3742個(gè),停車(chē)泊位共有64.5萬(wàn)個(gè)?！笆濉焙髲V州停車(chē)位將突破120萬(wàn)個(gè)。

廣州地鐵集團有關(guān)人士表示,債券發(fā)行后還需要認購、選址、土地出讓、建設等諸多環(huán)節,目前尚無(wú)法馬上明確停車(chē)場(chǎng)具體建設位置和數量。但可以肯定的是,由四大集團發(fā)行債券融資后建設的停車(chē)場(chǎng),其產(chǎn)權將屬于四大集團所有,定價(jià)遵循483號文的市場(chǎng)機制標準,有明文規定另行標準的除外。