鄭州市政府發(fā)布了《進(jìn)一步加快市區公共停車(chē)場(chǎng)建設管理的指導意見(jiàn)》，對于固定停車(chē)場(chǎng)的獎補，采取招、拍、掛或協(xié)議出讓方式建設公共停車(chē)場(chǎng)未享受商業(yè)開(kāi)放政策的，獎補標準原則上不超過(guò)建安總額的25%，獎補資金由市區兩級財政各分擔50%。其中

    ——地下停車(chē)場(chǎng)。獨立建設的地下公共停車(chē)場(chǎng)，每泊位補助22000元。附建地下機械式公共停車(chē)場(chǎng)，每泊位補助20000元。

    ——地上立體停車(chē)場(chǎng)。停車(chē)樓每泊位補助14000元。橫移式機械，每泊位補助5500元。升降式機械停車(chē)庫，每泊位補助8700元。

   鼓勵單位、社區居民樓利用自有用地新建的對外開(kāi)放的立體公共停車(chē)場(chǎng)，在辦理完善相關(guān)手續的基礎上每泊位補助5500元。

   簡(jiǎn)化停車(chē)場(chǎng)建設審批程序；對立體車(chē)庫暫時(shí)不收城市基礎設施建設配套費以及臨時(shí)建筑相關(guān)費用。

    樓宇經(jīng)濟方面，商務(wù)樓宇經(jīng)審批新建停車(chē)設備設施，每新增一個(gè)停車(chē)位一次性獎勵3000元，最高獎勵100萬(wàn)元；老舊樓宇改造，30萬(wàn)以上的項目，給予建設單位獎勵實(shí)際結算金額的10%，每年最高獎勵100萬(wàn)元；商務(wù)樓宇與總部企業(yè)續租3年以上，樓宇業(yè)主或經(jīng)營(yíng)單位可獲獎勵5萬(wàn)元，每年最高獎勵100萬(wàn)元。

    重慶市財政、城鄉建設部門(mén)聯(lián)合發(fā)布《主城區公共停車(chē)場(chǎng)建設項目市級財政資金“以獎代補”暫行管理辦法》，一類(lèi)區域為渝中區及重要商圈，二類(lèi)區域為內環(huán)以?xún)瘸活?lèi)區域以外的區域，三類(lèi)區域為內環(huán)以外區域。獎補標準分為地上和地下兩種：地上，多層坡道式停車(chē)樓，一、二、三類(lèi)區域每泊位分別補助16200元、13500元、9000元。機械式停車(chē)庫垂直升降式和巷道堆垛式，每泊位分別補助14400元、12000元、8000元；升降橫移式，每泊位分別補助9000元、7500元、5000元。地下項目不分區域，坡道式停車(chē)位每泊位補助24000元，附建機械式停車(chē)庫每泊位補助18000元。一個(gè)項目若存在兩種或兩種以上類(lèi)型，則按不同類(lèi)型的補助標準分別補助。

    補助資金申報時(shí)間為每年的6-7月，評審時(shí)間為每年的7-8月，由主城區城鄉建設行政主管部門(mén)會(huì )同財政部門(mén)聯(lián)合向市城鄉建委、市財政局提出申請。市財政、城鄉建設部門(mén)會(huì )同規劃、國土、市政等部門(mén)實(shí)行聯(lián)合評審。

    對社會(huì )力量投資建設的公共停車(chē)場(chǎng)，原則上按不超過(guò)其建安成本（不含土地使用成本）的25%給予資金補助。若有不足，由區（市）財政通過(guò)其他資金安排補足，市財政可根據公共停車(chē)場(chǎng)建設情況給予一定獎補資金支持。

    社會(huì )力量投資新建單個(gè)地上公共停車(chē)樓或地下公共停車(chē)庫泊位數達到一定數額的，可以配建10%到30%不等的商業(yè)面積。

    同時(shí)簡(jiǎn)化公共停車(chē)場(chǎng)項目規劃、建設、經(jīng)營(yíng)等審批手續，將公共停車(chē)場(chǎng)建設和附加經(jīng)營(yíng)項目納入審批綠色通道。對于小型或利用自有土地建設的停車(chē)場(chǎng)，鼓勵實(shí)行備案制。

    改革簡(jiǎn)化審批流程，加快審批進(jìn)度。各地認真研究制定相關(guān)政策，整合辦理程序，減少審批環(huán)節，簡(jiǎn)化辦理程序，加快建設進(jìn)度，滿(mǎn)足市場(chǎng)需求。

    萬(wàn)寧市政府下發(fā)《萬(wàn)寧市主城區機動(dòng)車(chē)停車(chē)場(chǎng)（庫）建設補貼暫行辦法》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《辦法》），鼓勵和推進(jìn)社會(huì )力量積極參與公共停車(chē)場(chǎng)（庫）建設，并給予相應的補貼。根據《辦法》，申請建設補貼的機動(dòng)車(chē)停車(chē)場(chǎng)（庫）項目，按標準車(chē)位數量進(jìn)行補貼，且標準車(chē)位規模應不低于20個(gè)、運營(yíng)存續時(shí)間不低于10年?！掇k法》同時(shí)對補貼標準做了詳細規定。對于利用規劃社會(huì )停車(chē)場(chǎng)用地建設的永久性機動(dòng)車(chē)停車(chē)場(chǎng)（庫）項目且面向社會(huì )開(kāi)放經(jīng)營(yíng)的

    其中，地下車(chē)庫按照每標準車(chē)位3萬(wàn)元的額度進(jìn)行一次性補貼，地上立體停車(chē)按照每標準車(chē)位2萬(wàn)元的額度進(jìn)行一次性補貼，地面停車(chē)按照每標準車(chē)位1萬(wàn)元的額度進(jìn)行一次性補貼。

    利用其他性質(zhì)用地建設且建成后對社會(huì )開(kāi)放經(jīng)營(yíng)的機動(dòng)車(chē)停車(chē)場(chǎng)項目，或已有項目利用閑置空地建設的改善性機動(dòng)車(chē)停車(chē)場(chǎng)項目，具體補貼標準如下：地下車(chē)庫按照每標準車(chē)位2萬(wàn)元的額度進(jìn)行一次性補貼；地上立體停車(chē)按照每標準車(chē)位1.5萬(wàn)元的額度進(jìn)行一次性補貼；

    地面停車(chē)按照每標準車(chē)位0.7萬(wàn)元的額度進(jìn)行一次性補貼。

    佛山大瀝鎮******鼓勵農村社區投資建設公共停車(chē)場(chǎng)或停車(chē)庫的方案，只要符合條件，農村社區建設的每個(gè)車(chē)位至少可獲政府財政補貼1萬(wàn)元。

    武漢停車(chē)場(chǎng)建設審批手續簡(jiǎn)化，利用自有用地新增停車(chē)設施的，通過(guò)聯(lián)席審批會(huì )議審查通過(guò)即可，大大縮短了審批時(shí)間，最快2周即可。

    為鼓勵新建項目超標準建停車(chē)設施，規定建設項目不低于《武漢市建設工程規劃管理技術(shù)規定》確定的指標配件的停車(chē)設施，可不計入項目容積率。同時(shí)，每超建1個(gè)停車(chē)泊位，另減免城市基礎設施配套費8000元。

         武漢市一些商業(yè)旺區則專(zhuān)門(mén)劃出土地引進(jìn)投資商建設立體車(chē)庫，對投資商給予車(chē)位補貼或置換土地等獎勵。

    在滿(mǎn)足自身停車(chē)配建要求基礎上，結合項目建設立體停車(chē)樓，作為獨立對外開(kāi)放的社會(huì )公共停車(chē)場(chǎng)，其建筑面積不計入容積率。

    新建并獨立核算的公共停車(chē)場(chǎng)，建設規模100~300個(gè)泊位的，第一年按以上兩稅地方留成的50%獎勵補助，第二年起按上年比例逐年遞減10%，直至遞減為0。建設規模達到300個(gè)泊位以上的，第一年至第三年按以上兩稅地方留成的50%獎勵補助，第四年起按上年比例逐年遞減10%，直至遞減為0。

    福建省******里簡(jiǎn)化公共停車(chē)設施建設審批手續，利用居住區和單位自有用地設置地上機械式停車(chē)設施，未開(kāi)發(fā)利用且具備改造條件的已建人防設施改造為公共停車(chē)設施，免于辦理用地審批手續。

南京市政府辦公廳下發(fā)《南京市鼓勵公共停車(chē)設施建設優(yōu)惠政策的若干規定》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《規定》），鼓勵多種渠道參與公共停車(chē)設施建設，緩解“停車(chē)難”。

在新建公共停車(chē)設施泊位數達到100個(gè)以上，符合規劃的前提下，公共停車(chē)設施建設還可免繳城市基礎射射配套費等市權范圍內的相關(guān)行政事業(yè)性收費，并在竣工驗收合格后，由市、區兩級財政對停車(chē)設施建設資金實(shí)行一次性獎勵補助，具體補助標準為地下停車(chē)庫補助2萬(wàn)元/泊位，地上停車(chē)樓補助1萬(wàn)元/泊位。

北京發(fā)改委發(fā)布的《關(guān)于印發(fā)鼓勵社會(huì )資本參與機動(dòng)車(chē)停車(chē)設施建設意見(jiàn)的通知》，對于公益性停車(chē)設施，按照“政府出地、市場(chǎng)出資”

的公私合作模式（PPP），吸引社會(huì )投資人參與。當測算收益水平低于約定收益，由區、縣政府給予支持，市政府重點(diǎn)支持中心城區的三甲醫院、行政功能聚集區、世界文化遺產(chǎn)等區域公益性停車(chē)設施建設，資金補助比例不超過(guò)項目總投資30%。

北京交通委牽頭******《關(guān)于鼓勵老舊居住區挖潛建設立體停車(chē)設施的意見(jiàn)》文件，立體停車(chē)位獎勵為5000元/個(gè)。

所有社會(huì )力量建設公共停車(chē)場(chǎng)想要領(lǐng)到補助，其建設手續必須齊全，停車(chē)場(chǎng)必須向公眾開(kāi)放，且向市建設行政部門(mén)備案，并納入全市數字化統一管理。

根據政策，建設地上樓內停車(chē)樓，政府按照每個(gè)車(chē)位14000元的標準給投資建設方補助。在屋頂開(kāi)設停車(chē)場(chǎng)的，每個(gè)車(chē)位給予補助2000元。而機械式停車(chē)樓的補貼則有兩個(gè)標準：采用升降橫移技術(shù)的停車(chē)場(chǎng)，每個(gè)車(chē)位可補助6000元；采用垂直升降技術(shù)的，每個(gè)車(chē)位可補助20000元。

對于地下車(chē)庫，單建自走式地下車(chē)庫每個(gè)車(chē)位補助3萬(wàn)元，而超配建自走地下停車(chē)庫的補助金額為每個(gè)車(chē)位15000元。地下機械式停車(chē)庫每個(gè)車(chē)位的補助為2萬(wàn)元。采用簡(jiǎn)易升降（地坑式）的車(chē)庫，每個(gè)車(chē)位可獲1萬(wàn)元補助。

開(kāi)發(fā)利用地下空間并結合人防工程進(jìn)行建設且向社會(huì )公眾開(kāi)放的單建式地下停車(chē)庫，除享受相應的補助外，還將按照人防面積進(jìn)行補助，島內的補助標準為每平方米400元，島外則為每平方米360元。

加快公共停車(chē)設施建設和改造老小區停車(chē)位，寧波******《關(guān)于緩解舊住宅小區停車(chē)難相關(guān)工作的若干意見(jiàn)（試行）》，只要符合相關(guān)條件，老小區停車(chē)位改造將獲得政府資金支持。

按照2003年以前標準建成的居住小區，在進(jìn)行小區停車(chē)場(chǎng)改造、公共停車(chē)場(chǎng)建設時(shí)，可以享受簡(jiǎn)化審批程序、優(yōu)化供地政策、優(yōu)惠財稅政策及資金補助等鼓勵政策。通過(guò)劃線(xiàn)新增的停車(chē)位補助500元/車(chē)位，通過(guò)建設新增的停車(chē)位補助2000元/車(chē)位。

    加快立體停車(chē)的建設，長(cháng)沙市對于立體車(chē)庫項目審批簡(jiǎn)化，一般是由甲方自行申報完成。甲方準備建筑紅線(xiàn)圖、方案效果圖及相關(guān)證明文件，如房產(chǎn)證、土地證等到規劃局報規劃，消防局報備，發(fā)改委備案即可。

         對于社會(huì )力量自建立體車(chē)庫，政府也有補貼：半自動(dòng)的機械庫補貼5000元每個(gè)車(chē)位，全自動(dòng)的智能車(chē)庫的補貼額度是1.5萬(wàn)元每個(gè)車(chē)位。

社會(huì )資本建設公共停車(chē)場(chǎng)，不僅有建設補助，收費還實(shí)行市場(chǎng)調節價(jià)，投資者可以自主定價(jià)，停車(chē)場(chǎng)整體產(chǎn)權也可以轉讓和抵押……杭州這次新******的實(shí)施辦法，在多個(gè)方面推出新舉措。比如，在用地及規劃方面，明確每年在儲備土地中確定一定數量的用地，專(zhuān)項用于引進(jìn)社會(huì )力量投資建設公共停車(chē)場(chǎng)。同時(shí)對這些項目實(shí)施免繳城市基礎設施配套費、臨時(shí)占道費等優(yōu)惠，并設立公共停車(chē)場(chǎng)發(fā)展專(zhuān)項資金，以項目補助形式加大對公共停車(chē)場(chǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的支持力度。

社會(huì )資本投資停車(chē)場(chǎng)建設將根據地段、類(lèi)型等，分別給予補助，每個(gè)車(chē)位最高可補助3萬(wàn)元。